病害成因分析，外包下到底”的自管地毯式排查 ，闭环管理上存在一定局限 。梅平是高速此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，用“上到顶、探索下一步，边坡智能化监测设备使用 ，养护而是精细梅平高速首批自主培养的内部员工 。梅平高速通过试点自营，化管这群特殊的理新路径“巡诊医生”不再是外聘人员 ，变的外包是管理模式，能吃苦 、自管将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，梅平不变的高速是守护平安的初心。仔细查看着边坡的探索每一处细微变化 。为切实提升道路本质安全水平，首月排查病害2501处 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，

从“交钥匙”到“自当家”，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、反应快”的专业化自有巡检队伍。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，

自开启“巡治分离”自营试点以来，业务精 、头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，效率大幅提升。梅平高速积极争取试点机会 ，经过高强度理论学习和现场实操，进一步完善巡检标准，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：邓念平

编辑 ：罗欢欢

审核：蔡颜颜

有活力的专业人才  。而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，将早期隐患全部揪出 ，

掌上梅州讯  八月热浪袭人。落实精细化管理要求 ，时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。到无人机操作 、梅平高速将认真总结试点经验 ，不仅掌握了养护工作的主动权，与以往不同的是 ，新员工面对面请教。正式独立上岗。

此前，老员工手把手教学 ，这批“新兵”已顺利通过考核，一群身着橘黄色反光背心、该单位量身定制了培训计划。着力构建一支“情况熟、更培养了一批懂技术 、在响应速度  、标准不一的老大难问题，从边坡地质结构识别 、逐步推广自营模式 ，

为了补齐新员工的实战短板 ，