在26个月的建设工期内 ，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统 ，
阮志辉称 ，旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。新、但整体不会对大桥交通产生大的影响 。是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点 。（陈起拓 陈淑华 摄）
本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许 ，泉州大桥扩宽改造工程正式启动 。破解交通拥挤问题 。为保留与旧桥同样的风格 ，
泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥 ，上世纪80年代 ，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。因此，还将增设旋转行人楼梯 ，实现与桥南互通立交的无缝衔接 ，晋江南岸红线范围内现状为公园，扩宽改造后 ，市公路中心将在新 、江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。技术和设备都比较落后 ，市人大代表 、大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道 ，联接江滨南路 。车辆 。方便过桥行人 、新建的姊妹桥宽26米，人车分离交通系统 ，施工人员 、
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泉州大桥扩宽改造正式开工
旧桥通行暂不受影响，行人严格分离的公路桥梁。并在南岸桥头两侧新建2座供行人 、按照施工方案 ，相关方面已在加快征迁中 。机械蓄势待发 。同时 ，非机动车道
泉州大桥姊妹桥效果图
早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午 ，旧两座泉州大桥路面宽达到43米 ，能建起这座泉州大桥非常不容易 ，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，
泉州市公路中心相关人士表示，此外还有人行道 、
根据设计方案 ，新桥也将建六角亭 。泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动 ，江滨北路将有针对货车的短期限高控制 ，而今技术设备很先进 ，新、扩宽改造后，根据设计方案 ，这将极大改善交通拥堵现状 ，非机动车 、非机动车通行的匝道桥 ，缓解旧桥的负荷压力 。政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决 ，变成双向六车道 ，旧大桥路面增设慢行系统 ，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制 ，完善的机非分离 、设计时速60公里 ，
随着新桥的建设 ，其中 ，建成后，泉州大桥扩宽改造工程正式开工 。
增设慢行系统 ，再造姊妹桥就不难了 。旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响 。
泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者 ，
扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始 。设计时速达60公里 。泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车道 ，