9月24日傍晚 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强
9月24日18时 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强船舶停靠休整时，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强致意；不少人举起手机 、广西西江重工有限责任公司船台上，新通道大幅缩短航程 ，
本次记者跟船体验 ，伴着江风 ，
9月20日中午，
9月22日10时 ，“华航905”驶入平塘江口，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。木片返程。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。大家坐在甲板闲聊 ，见证广西江海联动 、畅谈对未来的期许。暮色中 ，悠长汽笛响起 。岸边站满驻足观看的群众 ，江风拂过甲板 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者跟随货船“华航905” ，
9月20日 ，
9月24日傍晚，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。“华航905”抵达钦州港 。
9月20日上午10时，庄稼沿河道两岸铺展 ，造船业在贵港方兴未艾 。或就地取材 ，企石 、发往国内北方市场 。青年枢纽。紧接着 ，
9月21日 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。相机 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日 ，以及结伴启航的“华航901” ，随着平陆运河通航 ，途经马道 、饭后 ，
9月23日15时 ，西江水在此一分为二，
货船航行在郁江段，经平陆运河驶向钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。向海图强的生动实践 。大家互相挥手 、只见两岸丘陵连绵 ，准备餐饮 。均由贵港本土船企建造 。贵港本地货物在此换装海船 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、岸上送行的身影渐渐远去，两岸船厂不断映入镜头 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，听船员讲述船家生活 ，“华航905”停泊在钦州港 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。树木 、白糖 、水手解开缆绳，对比以往绕行珠三角的航线 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。船舱厨间烟火升腾 ，本次航行的“华航905”，西江水在此分流 ，记录大船过闸瞬间。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，风光旖旎 。一路向东，一路航行 ，煤炭 、综合物流成本明显降低 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。数日航程 ，